Vws 1er Suv restylé Pour 2008

De retour comme le Touareg 2, Volkswagen première SUV a été redécoré pour l'année modèle 2008. La version raffinée sera livré avec un style rafraîchi extérieur, une liste impressionnante de caractéristiques de sécurité et les capacités des véhicules, et trois puissantes options de moteur. La voiture arrivera chez les concessionnaires plus tard ce printemps, avec le prix initial de 39.320 $.
A l'extérieur, la Tournée 2 a pris la conception des indices des autres dans la gamme de modèles Volkswagen. Les voitures mises à jour style extérieur a maintenant la partie standard VW - la conception de la signature de la marque - mais avec son nouveau «visage» Volkswagen - plus précisément sa calandre avant chromée. Il dispose également d'un aileron arrière aérodynamique et sportif redessiné avec troisième feu stop intégré. Les roues de 17 pouces en alliage, des roues en alliage de série sur le VR6 FSI, et 19 pouces, de série sur les modèles V8 FSI et V10 TDI jumeaux Turbo; le visage levé les projecteurs et les feux arrière assombris; amélioration du système de sièges de luxe, avec le siège du conducteur à réglage électrique norme de 12 voies; et quatre nouveaux choix de couleurs extérieures à savoir l'Alaska gris, canneberge, Galapagos et or blanc sont d'autres caractéristiques extérieures distinctives du véhicule.
Pour assurer la sécurité et d'améliorer la maniabilité du véhicule, le Touareg 2 dispose également d'un large éventail de systèmes d'entraînement. Ces caractéristiques comprennent un nouveau système de capteur de capotage, qui enregistre à la fois tourner l'angle et la vitesse tournant pour déterminer si le véhicule va rencontrer une situation de renversement possible ou non. Si un danger de renversement est présent, le système de capteur de capotage se combine avec le dispositif de commande d'airbag pour activer latéraux et de tête de côté airbags rideaux. Maintenant standard pour la version 2008 est un système de surveillance de pression des pneus restyled qui informe le conducteur de toute perte de pression des pneus. La voiture dispose également diverses innovations du programme de stabilisation électronique qui incluent freinage hydraulique d'assistance, support de frein de pluie, et sous le système logique de commande de direction.
Le HBA est un système d'accumulation de pression de freinage préventif pour ascenseurs brusques au large de la pédale de gaz qui prépare le véhicule pour un arrêt brusque. La RBS lingettes par intermittence ou périodiquement les rotors secs lorsque les essuie-glaces sont activés. Et la rotation USCLS améliore le comportement au cours de sous-virage.
En plus de ces caractéristiques, le Touareg 2 est livré avec un "abs plus" système de freinage première mondiale. Cette Volkswagen-développé et système breveté réduit la distance de freinage pour le Touareg 2 jusqu'à 20 pour cent sur les plates-formes routières en vrac. Ceci est réalisé en poussant une partie du matériau de route sous les roues bloquées temporairement pour former une cale. Cette innovation est le premier de son genre dans le monde et est une caractéristique exclusive Touareg 2.
Sur les capacités du véhicule, le Touareg 2 comprend un ensemble remarquable d'étoffes. Ceux-ci comprennent un système permanent à quatre roues motrices, 4XMOTION, qui fournit une meilleure traction sur pratiquement toutes les surfaces; une colline Roll Back Assist et Hill Descent Assist fonctionnalités pour stabiliser le Touareg 2 lors de projets hors route; et la suspension indépendante standard et amélioré le tangage de l'essieu pour permettre davantage ce puissant véhicule la capacité de naviguer terrain accidenté avec confiance. En outre, le Touareg 2 dispose également d'approche et de départ des angles de 33 degrés, capacité de 45 degrés d'escalade, de 35 degrés d'inclinaison latérale, suspension pneumatique réglable et jusqu'à 23 pouces de profondeur de gué avec la suspension pneumatique en option.
Cette année modèle 2008 a trois variations- moteur à la fois avec le VR6 FSI et V8 FSI récemment mis à jour. Les voitures de 3,2 litres VR6 a été remplacé par un plus puissant de 3,6 litres VR6 FSI, qui a un 40 chevaux supplémentaires, maintenant à 280 ch. La technologie FSI a considérablement amélioré la performance de conduite du Touareg 2. Cette mise à niveau significative des performances est accompagnée d'un couple accru avec une courbe de couple optimisée. Génération d'un impressionnant 350 chevaux, 40 de plus que le V8 précédent, et 325 lbs. ft. de couple, le récemment amélioré 4.2- litre V8 FSI est le premier huit cylindres Volkswagen avec du carburant sans plomb injection directe. 5,0 litres V10 TDI Twin Turbo Le Touareg 2 dépasse 310 chevaux et un impressionnant 553 lbs. ft. de couple. L'offre de tous les trois Touareg 2 un incroyable 7716 livres de capacité de remorquage.
Additionnel à ces fonctions standard comprennent Sirius Satellite Radio, le contrôle à distance du parc, hayon électrique, nouveau combiné d'instruments avec écran plus grand et une nouvelle norme de garniture en métal argenté sur le VR6 FSI.
L'édition 2008 du Touareg 2 est disponible avec tout nouveau Lux, groupes d'options Lux Plus et technologie. Ces paquets améliorer encore le Touareg 2 avec des améliorations supplémentaires. Ces mises à jour, y compris un Dynaudio système de dix haut-parleurs audio haut de gamme, l'accès sans clé avec un bouton marche / arrêt, et les phares bi-xénon avec AFS II, qui aident à améliorer la visibilité de nuit et améliore la capacité du conducteur à négocier des virages en leur permettant de voir dans le courbe.