Willys MB

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
Juli 25, 2016 Gerda Færden W 0 34

Den jeep er en SUV, ikke baseret på nogen erhvervskøretøj med firehjulstræk, der blev vedtaget i 1941 af den amerikanske hær. Den blev udviklet i 1940 efter militære krav til en multifunktionel traktor vejer mindre end 1.000 kilo og tophastighed til 80 km / t transport til formål at arbejde, og udforskning vej- og off-road.

Historie

Mens Bantam var den lille Pennsylvania firma, der udviklede den første prototype, opfordrede hæren Ford Motor Company og Willys-Overland Motors for at præsentere deres egne på grundlag af Bantam. Bantam prototype var mindre omkostninger, mens Willys var den mest potente, og Ford som udviste kørekomfort. I en kontroversiel konkurrence med involverede endelig kommercielle interesser bestilt han sidstnævnte to bilproduktion, der kombinerer det bedste fra hver prototype, angivelse af dens øgede produktionskapacitet.

De adskiller sig i små detaljer at blive kendt de Willys for sin karakteristiske kølergrill med integreret tåge og flad hætte. Den endelige model havde folde forrude, sæder fem passagerer, havde ingen døre, det blev opdaget, men forudsat et bånd hætte og sikkerhed i området af dørene.

Takket være sin smidighed, fleksibilitet, styrke i mudret terræn, mudret, eller frosset, robust og modstandsdygtig over for de værste vejrforhold, havde flere anvendelser. Han fungerede som en ambulance, som kommandoen bil og udforskning med en Browning maskingevær i den bageste boks, til støtte for raketkastere og morterer og brandbil på hangarskibe, til bugsering kanoner, bil flyvekontrollen i lufthavne, køretøj basen faldskærmstropper, der transporterer telefonkabel, med seks hjul til Coast Guard patrulje mv Desuden er det i Burma teater, han blev tilpasset som lokomotiv, British SAS og brugte det i stedet for deres oprindelige lastbiler i Nordafrika og senere i Frankrig og overfald køretøj til at angribe baser og konvojer Tilkobling med antiluftskyts. Så i 1942 var der en amfibie version. Selv mindre succes end sin storebror, det var ganske nyttigt til sovjetterne.

Ifølge loven af ​​Lend-Lease blev leveret i store mængder til Storbritannien og Sovjetunionen, bidrager i høj grad til motorisering af den Røde Hær, hvor GAZ også gjort sin egen version.

Deres fordele var højere end sin tyske modstykke Kübelwagen type 82.

Den jeep ikke kun anerkendt som den største amerikanske bidrag i krig, men han åbnede døren til en ny generation af alle terrængående køretøjer med flere kommerciel brug efter Anden Verdenskrig, som er alle Willys CJ-serien og fremstillet til civil brug i modsætning til MB eller GPW der blev fremstillet kun til brug i krig.

Efter Anden Verdenskrig MB blev erstattet af den Willys M38. I Frankrig Willys Hotchkiss bygget licens Hotchkiss M201 model, som mange mennesker fejlagtigt forveksles med MB eller GPW under. Der er mange hjemmesider, der viser, hvordan man skelner forskellene mellem de to, en, hvor alt synes klart forklaret i Willys MB og Hotchkiss M201 blev brugt til at vinde Tour de France 26 gange, da Charly Gaul vandt i 1958 til den første sejr Miguel Indurain i 1991.

Oprindelse af ordet "jeep"

Tilsyneladende hans navn er en afledning af en forkortelse for "Allround" GP var militært køretøj specifikation. Af "jeep", blev det "Jeep". Men der er også versioner, der ikke behøver at være modstridende, men et supplement til, at dens navn kommer fra "Eugene Jeep", en karakter fra Popeye, specielt et kæledyr Olivia med fantastiske kræfter.

Powertrain

  • Motor: 4 cyl Willys L134. online - in³
  • Effekt: 60 hk ved 4000 omdrejninger i minuttet
  • Drejningsmoment 105 £-ft. 2000 rpm
  0   0
Forrige artikel A Study in Scarlet
Næste artikel Felipe Avello

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha