Kap Horn

Kap Horn er navnet givet til den sydligste spids af øen Horn og Ildlandet, i det sydlige Chile, der traditionelt betragtes som det sydligste punkt i Amerika, men i virkeligheden, det svarer til holmen Eagle i øgruppen øer Diego Ramirez. Det er den sydligste af de tre store kapper på den sydlige halvkugle, og markerer den nordlige grænse af Drake Passage, der adskiller Amerika fra Antarktis eller Antarktis, og forbinder Stillehavet med Atlanterhavet.

I mange år, Kap Horn var en af ​​milepælene i kommercielle sejlruter, sejlbåde, selvom farvandene omkring Kap er særligt farlige på grund af sin stærke vinde og bølger og isbjerge. Men med åbningen af ​​Panamakanalen og anlæg af veje og jernbaner i andre lande på kontinentet, købmanden sejle rundt Kap faldt betydeligt, bliver i øjeblikket kun anvendes for skibe, hvis store størrelse forhindrer dem i at passere gennem kanal, som hangarskibe eller tankskibe.

Navigering sine farvande er stadig betragtes som en af ​​de største vand udfordringer, så der er forskellige sportsgrene og turist begivenheder, der bruger dette skridt, nogle som en del af jordomsejling, blandt dem store yacht løb som Vendée Globe.

Geografi

Kap Horn er den sydligste jord punktet traditionelt forbindes med Sydamerika. Det er beliggende på kysten af ​​Horn Island, som er en del af Hermite-øerne på den sydlige spids af Tierra del Fuego. Kap Horn markerer den nordlige grænse af Drake Passage, havet, der adskiller Sydamerika fra Antarktis. Samtidig, meridianen, der markerer den geodætiske opdeling mellem Stillehavet og Atlanterhavet del fra Kap Horn til Sydhavet.

Stedet Navnet stammer fra det hollandske Horn Kaap Hoorn til ære for den hollandske by Hoorn; i et typisk tilfælde af falske venner, navnet blev taget i spansk som "Kap Horn" forvirrende navnet på byen med udtrykket "ovnen".

Kappen er normalt betragtes som den sydlige spids af Sydamerika, som er ikke helt korrekt. Kap Horn er den sydlige spids af Horn Island er den sydligste ø i øgruppen L'Hermite, en del af de Wollaston Øer og Ildlandet. Det sydligste punkt af kontinentet selv er ude overskud overført. Desuden, hvis vi betragter øerne som en integreret del af kontinentet, Kap Horn det ville ikke være det sydligste punkt, en titel, der ville få øerne Diego Ramirez; selv om disse er væsentligt adskilt fra Ildlandet Øhav.

En 56 km nordvest er den såkaldte "Falsk Kap Horn" i Hoste Island; dens navn stammer fra den hyppige forvirring forårsaget i marine kommer fra vest har en lignende konfiguration til den virkelige sted.

Landet har absolut ingen træer og er dækket af græs på grund af hyppig nedbør. Det Kap Horn område er også underlagt virkningerne af ultraviolette stråler passerer gennem hullet på ozonlaget, som primært dækker den sydlige side af verden.

Vejr

Klimaet i regionen er generelt koldt på grund af sin sydlige breddegrad. Den chilenske flåde har givet borgmesteren hav af moderne udstyr, så internettet og sende real-time vejr data på det sted af interesse for bådejere, såsom barometertryk, temperatur, relativ luftfugtighed, vindretning og intensitet , havets tilstand og bølgehøjde. Alt dette behandles af meteorologiske Tjeneste af den chilenske flåde, som sender online synoptisk chart og vejrudsigt for de maritime områder rundt om i landet. En undersøgelse foretaget mellem 1882 og 1883 etableret en årlig nedbørsmængde på 1.357 mm og en gennemsnitlig årlig temperatur på 5,2 ° C Den gennemsnitlige vinden er ca. 30 km / t, med vindstød nåede over 100 km / t, fænomener, der opstår gennem alle årstider.

På nuværende tidspunkt er de meteorologiske målinger af Ushuaia, indspillet Argentina somre med temperaturer mellem 5 ° C og 14 ° C, mens vinteren temperaturer varierer mellem 4 ° C til -2 ° C. Den uklarhed er normalt tæt, der spænder fra 5,2 ottendedele i maj og juli og 6,4 ottendedele i december og januar. Nedbør er høj hele året, i den meteorologiske station Diego Ramirez Islands, der ligger 109 kilometer sydvest i Drake Passage, viser en koncentration af nedbør i marts måned med et gennemsnit på 137,4 mm, mens den laveste sats i oktober præsenterede med et gennemsnit på 93,7 mm. Vindforholdene er generelt svær, især om vinteren. I sommeren, vindene er til stede for en 5% af tiden, stigende til 30% i vinterperioden, hvortil der sættes en generelt lav sigtbarhed.

Ocean Mapping

Placeringen af ​​oceaniske farvande øst for Kap Horn er debatteret. Ifølge Argentina, som bestred suverænitet er ved at blive Atlanterhavet øst for længden fastsat af meridianen Kap Horn. I stedet ifølge afhandlingen kaldes "naturlig afgrænsning mellem Stillehavet og Sydatlanten af ​​Scotia Arc" de er inkluderet, som er placeret mod vest, i det sydlige Stillehav; denne teori er det postuleres som officiel af Chile, det eneste land besidder suveræniteten Horn Island, som indeholder dette. Afgrænsningen af ​​IHO Argentina synes at blive enige med det argument.

Politik og Administration

Kap Horn er beliggende inden territorialfarvand Chile, som effektivt udnyttede suverænitet over øen. Administrativt det hører til kommunen Kap Horn, tidligere kaldet Navarino, hvis kapital er placeret i byen Puerto Williams, også leder af den chilenske Antarktis-provinsen, der tilhører XII regionen Magallanes og chilenske Antarktis.

Den chilenske flåde har en borgmester de Mar, som består af et hus til fyrmesteren og hans familie, bygget op omkring fyret, med adgang til lygten inde fra huset, med flere værelser, radio værelse og kontrol og plotte overflade radar kontakt opdaget i horisonten og udstyr til måling og transmission i realtid vejrdata og et kapel. En kort afstand fra stationen er et monument "til den ukendte sømand", og et mindesmærke i der står skulpturen af ​​den chilenske José Balcells, der viser silhuet af en albatros i flyvningen, i hyldest til de sejlere, der døde i farvandene Kap Horn forsøger at komme omkring det. Begge blev skænket af Brotherhood of kaptajner af Kap Horn - Chile.

Også en mindeplade doneret i Tohundredeåret Robert FitzRoy for forskellige kulturelle og maritime organisationer i Chile mindes sin landing på øen på April 19, 1830.

Stedet er også placeret i Kap Horn National Park, som administreres af CONAF og det dækker et areal på 63,093 ha. Denne park, ved siden af ​​Alberto de Agostini Nationalpark, udgør biosfærereservat "Kap Horn" oprettet i 2005 og har et areal på 4,9 millioner hektar.

Lanes

I den sydlige ende af Sydamerika, der er flere potentielle ruter. Den største er uden tvivl Magellan-strædet, der adskiller Ildlandet fra kontinentet. Strædet er en lang, men meget smal passage bruges forud for opdagelsen af ​​Kap. En anden vej er gennem Beagle Kanalen, der adskiller Ildlandet af Navarino øen, og der er flere veje på tværs af øgrupperne Wollaston øer og L'Hermite øer nord for Kap Horn.

På tidspunktet for navigation til at sejle disse farlige veje, de var ganske vist på grund af de forræderiske Williwaws, som er pludselige byger af katabatiske vinde, der kan slå nogle skibe næsten uden varsel. Tilføj til, at den smalle trinene er korte, hvilket øger risikoen for skibe, styrter ned i kystnære stimer. Af disse grunde de mange skibsvrag i området. Den rummelige Drake Passage syd for Kap Horn, med en bredde på ca. 650 kilometer, også har alvorlige vanskeligheder for navigation primært på grund af kraftig vind og bølger. Imidlertid er omfanget af vandet på denne måde sikre en større manøvredygtighed både at håndtere disse situationer ved, hvad der er på nuværende tidspunkt det mest udbredte til forskellige fartøjer, hvoraf nogle på grund af deres størrelse, de er i stand til at krydse rute Panamakanalen.

Navigations farer

Forskellige faktorer kombineres rundt Kap Horn, hvilket gør det til et af de farligste maritime milepæle kloden: nogle er de barske forhold i det sydlige Ocean egen navigation, geografi skridt syd for Kap og ekstrem sydlige breddegrad dette: 56ºS.

De fremherskende vinde i lave breddegrader 40ºS kan bevæge sig fra vest mod øst rundt om planeten på grund af den næsten fuldstændige mangel på jord, således at dette område får titlen af ​​de "brølende fyrrerne", efterfulgt af "rasende halvtredserne" og endnu mere voldsomme vinde i "tres brøleabe". Disse vinde får mest ud af de skibe, der rejser fra øst til at forsøge at holde sig så tæt som muligt på 40 ° S bredde; imidlertid at runde Kap Horn, skal skibene nødvendigvis åer 56º bredde, i området af de stærkeste vinde. Styrken af ​​disse vinde forværres i området for "tragten effekten" forårsaget af Andesbjergene og Antarktis halvø, masserne af vind kanalisere Drake Passage.

De kraftige vinde i det sydlige Ocean til gengæld medføre høje bølger, der kan nå store til at omgive planeten Jorden uden at møde forhindringer. Men i området Kap Horn, fandt de et område med lavt vand, hvilket bevirker, at bølgerne er kortere og stejlere, hvilket øger risikoen for sejlere. Hvis den stærke strøm i denne retning er den Drake Passage i retning strid vind, kan denne effekt forstærkes yderligere. Derudover er området vest for Kap Horn især kendt for sin gigantiske bølger, der kan nå over 30 meter høje.

Fremherskende vinde skaber særlige problemer for fartøjer, der forsøger at runde Kap i den modsatte retning, det vil sige, fra øst til vest. Selv om dette påvirker alle fartøjer på en måde, de hårdest ramte er de traditionelle handelsskibe, kan næppe rykke det bedste; Men moderne lystbåde og sejlbåde er langt mere effektive og normalt formår at gøre ruten, så realiseringen af ​​løb som den globale udfordring.

Endelig isen er også en væsentlig hindring for havet med faldende breddegrad 40 °. Selvom isen grænsen går et godt stykke ud for Kap Horn, isbjerge fortsat vigtige farer for skibe. I det sydlige Stillehav i løbet af februar, forbliver isbjerge syd for den 50. breddegrad, men i august kan nå 40 grader syd; Kap Horn er under begge breddegrader.

Alle disse faktorer har gjort Kap Horn, formentlig den mest farlige hav passage på Jorden. Mange skibe er blevet ødelagt, og sejlere er døde forsøger at opnå det kunststykke at passere Kap.

Sydligste punkt i Amerika

Der er en debat om, hvad der skal betragtes det sydligste punkt i Amerika, er mulige tre muligheder, der præsenteres her i rækkefølge fra den nordligste til den sydlige:

  • Overskud overført Cape er det sydligste punkt på fastlandet i USA, der er knyttet direkte til resten af ​​kontinentet, uden at krydse arme havet. Det hører til kommune Punta Arenas.
  • Kap Horn er det sydligste punkt af jord traditionelt forbindes med Amerika, da der ender de kystnære øer. I almindelig brug, fastlandet også de små øer der ligger i kort afstand fra kysten, men ikke dem, der er adskilt af våben af ​​større hav. Det hører til kommunen Kap Horn.
  • Eagle ø i skærgården af ​​Diego Ramirez Øer er det sydligste punkt i Amerika kontinentale plade. Fra et videnskabeligt synspunkt, kontinentet også øerne knyttet til de kontinentale plader. Også det hører til kommune Kap Horn.

Historie

Discovery

I 1525, den spanske sømand Francisco de Hoces, som var en del af ekspeditionen af ​​Garcia Jofre de Loaísa, fundet en midlertidig mens du prøver at krydse strædet Magellan, hvilket tvang ham til at rejse til 55 grader sydlig bredde, bliver i den første til at opdage vejen til den sydlige del af Kap Horn på den sydlige spids af kontinentet, foregribe mere end et halvt århundrede den engelske pirat Francis Drake. På grund af dette, i Spanien og dele af Latinamerika kaldes Drake Passage Drake Passage navngivet af hvide.

I september 1578 under sin jordomsejling, på tværs af strædet Magellan mod Stillehavet Francis Drake. Før du fortsætter mod nord, har en storm stoppe sin rejse og vende tilbage til den sydlige del af Tierra del Fuego. Omfanget af vand, som Drake fundet gjorde ham antager, at Ildlandet var ikke et nyt kontinent, som mentes indtil da, men en ø. Denne opdagelse blev imidlertid afvist af de lærde i den tid, det i mange år fortsatte med at bruge Magellanstrædet som den sydligste passage adskiller Amerika fra Terra Australis.

I begyndelsen af ​​syttende århundrede, den hollandske East India Company havde monopol på alle hollandske handelsruter brugte Strædet og Kap Det Gode Håb, de to eneste kendte ruter, der er forbundet Vesten med Fjernøsten. Forsøger at finde en alternativ rute til at omgå det monopol, den hollandske købmand Jacob Le Maire besluttede at finde en passage til den sydlige del af strædet Magellan til at deltage i Atlanterhavet og Stillehavet oceaner, baseret på den antagelse Drake. For det lejede kaptajner offshore Willem Schouten og hans bror Johannes til at sammensætte en ekspedition af to skibe, det Eendracht og Hoorn, der sejlede fra Texel, med tilladelse fra Prins Moritz af Nassau, 14 juni 1615. Le Maire sejlede sin søn Jacob Le Maire som sin repræsentant i eventyret.

Den Hoorn styrtede ned og brød i brand ud for kysten af ​​Patagonien, men i januar 1616, er Eendracht indtastet søgang og efter flere dage på havet, så jord mod syd. Den plettede kappe blev navngivet "Kaap Hoorn" til ære for sponsorerne af turen. På det tidspunkt var det sted, opdagede betragtet som den sydlige spids af Tierra del Fuego. På grund af dårligt vejr, vendte ekspeditionen til deres oprindelse, og kun i 1624 blev undersøgt igen, erkender, at Horn var i en mindre ø og ikke i Tierra del Fuego selv.

En mere vanskelig viser, at sejlads i farvandene i området er, at Antarktis, ligger kun 650 kilometer syd på tværs af Drake Passage blev opdaget kun i 1820, selv om Kap Horn blev udbredt som en af ​​de vigtigste sejlruter i mere end to århundreder.

Vidnesbyrd efterladt af den øverstbefalende Robert FitzRoy i 1830

Robert Fitzroy, kaptajn på HMS Beagle, Horn landede på øen i April 1830, og derefter at gøre observationerne er nødvendige for hydrografiske arbejde, den 20. april, begravet på topmødet et vidnesbyrd om deres passage gennem ø. Dette vidnesbyrd blev fundet i slutningen af ​​1989 af kaptajn Christian de Bonnaffos Gandara af den chilenske flåde. De genstande fundet blev deponeret i Naval og Søfartsmuseet Valparaiso, Chile.

Seaway

Siden det attende århundrede til begyndelsen af ​​det tyvende århundrede, Kap Horn var en del af handlen rute til cirkulation af størstedelen af ​​verdenshandelen. Bådene krydsede Kap lastning bomuld, korn og guld fra Australien til Europa, ligesom de fleste af produkterne fra Fjernøsten. Udover, det var den eneste søvej, der forbinder øst og vest kyster i USA. Det store antal døde i vandet ikke var en hindring for udviklingen af ​​denne farlige hav rute.

Traditionelt en sømand, der formåede at overvinde den udfordring at runde Kap Horn modtaget som tildele en guld ørering i venstre øre og fik lov til middag med den ene fod på bordet; det kunne også krydse Kap det Gode Håb kunne placere begge fødder.

Med åbningen af ​​Panamakanalen i Mellemamerika og de transkontinentale jernbaner i Nordamerika ved hjælp af Kap Horn ruten han faldt markant. Den sidste kommercielle sejlskib, der gjorde ruten gennem Kap Horn var Pamir, i 1949, på deres rejse mellem Australien og Finland.

Sportsbegivenheder

På trods af åbningen af ​​Panama-kanalen og Suez, Kap Horn er fortsat en af ​​de hurtigste måder at gå rundt i verden og deres anvendelse til rekreative langdistance skibsruter er vokset støt. På grund af sin afsides beliggenhed og dens farer, runde Kap Horn er en af ​​de mest spændende oplevelser for bådejere, der stadig betragtes som svarende til klatring Everest for bjergbestigere.

Den første lille båd til at sejle rundt om Kap var en 13 m yacht kaldet Saoirse, ledet af Connor O'Brien med tre venner, som circumnavigated kloden mellem 1923 og 1925. I 1934, den norske Al Hensen var den første sejler rundt Kap helt alene fra øst til vest i sin båd Mary Jane, som skibbrudne på den chilenske kyst længere mod nord. Den første person til at komme til sejle jorden rundt via Kap Horn, ingen andre medlemmer af besætningen var Vito Dumas, der gjorde turen i hans 10m ketch kaldet Lehg II; forskellige sejlere har efterfølgende været i stand til at gentage dette kunststykke.

I øjeblikket er der adskillige kapsejladser og yacht løb anvender den gamle vej Kap Horn. Den første der skal etableres var Sunday Times Golden Globe Race, som involverede kun ét medlem pr besætningsmedlem; dette løb inspirerede den nuværende Around Alone der circumnavigates planeten med anholdelser, og Vendée Globe gør det non-stop. Begge er for en enkelt konkurrent, og afholdes hvert fjerde år. Volvo Ocean Race er et kapløb med besætning og flere anholdelser langs den gamle rute handelsflåden, og også afholdt hvert fjerde år. Jules Verne Trophy er en præmie til den hurtigste jordomsejlingen Jordens for enhver sejlads uden nogen begrænsninger. Endelig Global Challenge er et løb rundt om i verden fra øst til vest bruger den forkerte vej, det vil sige mod de fremherskende vinde og større strømninger.

Kap Horn er fortsat en stor fare for lystsejlads. Et eksempel på dette var den ulykke, der har lidt Miles og Beryl Smeeton angreb rundt Kap på hans yacht Tzu Hang, der blev ramt af en kæmpe bølge nærmer sig kysten, vender flere gange. Begge overlevede og det lykkedes at reparere båden i en chilensk havn, hvorefter de forsøgte igen at udføre det kunststykke. Men anden gang de blev fanget af en kæmpe bølge og igen hans båd blev væltet og endte yderst defekt.

I øjeblikket følger det condecorando dem, der fuldføre sådan en risikabel rejse med et diplom, der fastlægger som "caphorniers".

Litteratur og Kultur

Kap Horn har været et ikon for marine kultur i århundreder; Det har været brugt i en række sømænd sange og mange bøger om sejlads genfortælle den farefulde rejse rundt om Kap.

Charles Darwin i "The Voyage af Beagle", dagbogen hans femårige ekspedition på HMS Beagle, som baserede sin "Arternes Oprindelse", beskrev sit møde med Kap i 1832:

Alan Villiers, en moderne ekspert på traditionelle handelsskibe har skrevet en række bøger om dette emne, blandt hvilke nævnes "Som Kap Horn." Andre Aktuelle sejlere, som har gjort ruten har skrevet deres erindringer, da Vito Dumas der skrev "Kun gennem" brølende fyrrerne "" baseret på hans rejse rundt i verden. En anden berømt bog er Hal og Margaret Roth, der skrev "Two Against Kap Horn", og far-søn team af David og Daniel Hays i "Mit gamle og havet: en far og søn sejler omkring Kap Horn ".

Bernard Moitessier, der gjorde to vigtige ture i området, skrev også nogle minder. Baseret på hans første tur med sin kone Françoise, skrev "Kap Horn: den logiske vej," og senere skrev "Den lange vej", når han rejste uledsaget. Der har passerer gennem Cape på en rolig aften:

Kap Horn har også inspireret en række litterær fiktion, den vigtigste novellesamling "Kap Horn og andre historier dommedag" af chilensk Francisco Coloane, hovedsagelig baseret på historien "Kap Horn" som fortæller historien om to amerikanere, der er på en ø nær Cape og der vover at jage sæler til at markedsføre sin hud.

Kap Horn har også optrådt i flere filmproduktioner som filmen Master and Commander direktør Peter Weir.

  0   0
Forrige artikel Pellagra
Næste artikel Bacillus anthracis

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha