Hovedveje

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
Juli 27, 2016 Olga Bendz H 0 26

De vigtigste veje er et system af veje i Mexico City bruges til motorkøretøjer trafik af alle typer og størrelser, men med trafiklys og vejudstyr optimeret til bedre bevægelse, der dækker byområdet af metropolen på sanserne nord-syd og øst-vest. De kan helt eller dele af en eller to retninger er; når kun én kan bruge en parallel vej til at levere strøm i begge retninger. Men der er akser, som er helt i den ene retning.

Historie

Fra årti af 1970'erne, befolkningstilvæksten og kørende trafik i byen Mexico krævede reorganisering af den urbane layout, fordi mange af de veje, hvorigennem det passerer var meget små og indviklede. Mange af vejene nu er kendt som hovedveje blev spredt blandt andre mindre transit for både individuelt og kollektivt, som viste de gamle ineffektive transportsystemer såsom sporvognen, som endte med at blive elimineret.

For at løse denne situation, det føderale distrikt præsenteret en plan, der søgte at løse den langsigtede stigning i trafikken ved hjælp starten af ​​Subway, der hovedsageligt er baseret på udvidelse af nogle gader fra ekspropriation jord og nedrivning af bygninger, hvilket betød, forsvinden nogle gader, åbne korridorer envejs. I andre tilfælde vejene blev udvidet, men beholdt de to-vejs flow, mens andre blev tildelt kun én måde at fordele belastningen køretøj til de forskellige destinationer.

Hvert hætteglas skaft er designet til at være en sagittale linie i envejs eller tovejs, og veje, som de blev tildelt ensrettet trafik, de gav en vognbane i den modsatte retning til eksklusiv brug af køretøjer offentligheden som trolleybusser, busser selskab af føderale distrikt regering, koncession busser og udrykningskøretøjer. I tidlige stadier af projektet, er disse sagittale linjer blot være strenge eller registrerede diametrale linier i Circuito Interiør, selv på tidspunktet for gennemførelsen blev nogle sektioner af visse vejstrækninger, der begunstigede den kontinuerlige linje af vejen forlænges ud Dette kredsløb, nogle endda nå eller overstiger den slagtilfælde ringvejen.

På det tidspunkt, de vigtigste veje revolutionerede urban mobilitetsordningen Federal District, at lette adgangen til alle steder på nogen transportmiddel var privat eller offentlig, og gav mulighed for at bygge metrolinjer at udvide retten til pathway. Dag, på grund af sin ufærdige og den stigende kørende belastning, de fleste vejstrækninger operere over dens design kapacitet. I de første årtier af drift, blev i de fleste tilfælde afholdt, begrænsninger af flytning, slagtilfælde og nomenklaturer ,, men i de seneste årtier, er de vigtigste veje er blevet re-konfigurationer og implementeringer af forskellige tjenester intakte rumlige konfigurationer såsom retningsskift, tilføjelser BRT korridorer, cykelstier og ryttere nul-emission. I 2005 og 2012 blev de åbnet for trafik den sydlige forlængelse af linje 5 Poniente og strukturering af afsnittet "Euzkaro" nordlige akse 4, henholdsvis med de seneste tiltag.

Liste over road akser

Selv nogle ikke er kendt under navnet vejforbindelse, er de også tælles som sådan.

Center

Centrale akse

  • Aztec Avenue).
  • Pinos.
  • Monserrat.
  • Calzada de la Candelaria.
  • Northern Division).
  • Ajusco.
  • Lazaro Cardenas.
  • Av. 100 meter.

Selvom Imam Avenue er den naturlige fortsættelse af Avenida aztekerne, betragtes dette ikke som en del af den centrale akse.

Aztekerne og Avenida Av. 100 meter sektioner har dobbelt betydning.

. Den perifere del Ring - Av 100 meter har en fri bane modstrøms til nogen bestemt køretøj.

Nord

Akse 1 North

  • Jose Antonio Alzate indtil Av. Insurgentes Norte).
  • Moskus.
  • Ignacio Lopez Rayon / Hero Granaditas).
  • Av. Of Labor).
  • Murere, og to-vejs, indtil Av. Oceanien).
  • 17 nord.
  • Luftfart hangarer / mexicanske flyvevåben.
  • Manuel Lebrija).
  • Grafik Værksted).
  • Xochimilco Avenue.
  • Pantitlán Avenue).

Avenida Manuel Carpio, i Santa Maria La Ribera, Cuauhtemoc, er navngivet som akse 1 nord af skilte langs dens længde. På trods af dette, der er kontinuitet med akse 1 Norte og sin geografiske position svarer ikke til den nævnte akse, så det er ikke for at være en del af Eje Vial


North akse 2

  • Transvaal.
  • North Channel.
  • Manuel González.
  • Profra. Eulalia Guzman.
  • Biolog Maximino Martinez).

12th Avenue i Colonia Ignacio Zaragoza, Venustiano Carranza, løber fra Avenida Rio Churubusco Circuito Interiør indtil Viaduct River of Mercy, og er konsekvent navngivet som akse 2 Nord ved skilte langs dens længde. På trods af dette, der er kontinuitet med den nordlige akse 2 i nogen af ​​dens sektioner og sin geografiske position svarer ikke til den nævnte akse, så det ikke betragtes som en del af akse Road.

Akse 3 North

  • Hacienda de la Encarnación / La Arboleda).
  • Finans Guaracha / La Cima).
  • Calzada San Isidro.
  • Tochtli.
  • Manuel Acuña.
  • Santa Apolonia.
  • September 16.
  • Calzada Camarones.
  • Cuitlahuac Avenue.
  • Alfredo Robles Dominguez.
  • Noah).
  • Angel Albino Corzo / 101 East.
  • 506 Avenue (Avenida Fra 503-608 Avenue (Støttet af Av. 508 som en ekstra vej).
  • Avenida 602 / Texcoco / Via Tapo).

I det oprindelige design planlagt til denne vej, i slutningen af ​​Avenue 506, 608 og senere Avenue Avenue Carlos Hank Gonzalez blev identificeret som en del af akse 3 nord.

North akse 4

  • Hacienda del Rosario.
  • Sotelo Finansministeriet).
  • Ahuehuetes.
  • Mimoser.
  • Håber.
  • Azcapotzalco raffinaderi Fra den 16. september til National Railways), og.
  • Antigua Calzada de Guadalupe).
  • Av. Azcapotzalco-La Villa.
  • Poniente 128).
  • Fortuna.
  • Euzkaro.
  • Talisman, til den dobbelte betydning, indtil Av. Canal Grande)).
  • 510 Avenue).

I det oprindelige design planlagt til denne vej, akslen begyndte med Hacienda del Rosario og Hacienda de Sotelo, og derefter fortsætte på Av. Del Rosario, Av. Real de San Martin, Av. Miguel Hidalgo, efterfulgt af en vejbro nogensinde Det byggede vejene, der kommunikerer med Poniente 128, passerer over Central Railroad spor og Ceylan.

North akse 5

  • 412 Avenue.
  • Guadalupe floden.
  • Calzada San Juan de Aragon / Calzada de Aragon.
  • Cantera.
  • Montevideo).
  • 140 Poniente.
  • Deportivo Reynosa.
  • Andrés Henestrosa.
  • Avenue of Cultures.

Den 412 Avenida Rio de Guadalupe, San Juan de Aragon og Av. Af kulturer sektioner har dobbelt betydning. For Calzada San Juan de Aragon, de to-vejs strækker sig fra Guadalupe floden til skæringspunktet med akse 1 og 2 Øst.

De Montevideo og Andrés Henestrosa sektioner har modstrøms vognbane til offentlig transport. Poniente 140 og Av. Deportivo Reynosa har en ekstra vognbane fri tilbagestrømning ethvert køretøj.

Nord-akse 6

  • Romerske kultur.
  • Poniente 152).
  • Othon de Mendizabal / Las Torres.
  • Miguel Bernard.
  • Juan de Dios Batiz.
  • Calzada Ticomán.
  • Fray Sebastian de Aparicio til akse 3 øst).
  • 306 Avenue.
  • Villa de Ayala.
  • Francisco Villa).

Fordi tilpasning og renovering af disse veje ikke er afsluttet, Axis 6 Nord mangler infrastrukturen, størrelse og andre egenskaber ved de vigtigste veje. Derfor betragtes det ikke som, som sådan.

Syd

Akse 1 og 1A Syd

Syd akse 1

  • Avenida Chapultepec).
  • Dr. Rio de la Loza.
  • Fray Servando Teresa de Mier.
  • Francisco Morazan / 8th Avenue.

Syd-akse 1A

  • San Pablo indtil Av. Pino Suarez).
  • José María Izazaga.
  • Arcos de Belén.
  • Avenida Chapultepec).

I det oprindelige design planlagt til denne vej, fastsat det, at den sydlige akse 1A ville bestå af vejen Lorenzo Boturini.

Syd akse 2 og 2A

Syd akse 2

  • Bestanddele).
  • Juan Escutia
  • Nuevo Leon).
  • Alvaro Obregon (Fra Salamanca til Av. Yucatan).
  • Yucatan).
  • Queretaro).
  • Læge Olvera.
  • Manuel José Othon.
  • Av. Jose Tomas Cuellar.
  • Av. Værksted, og Two-Way til Interior Circuit av. Jesus Galindo og Villa).

Syd-akse 2A

  • San Luis Potosi).
  • Læge Balmis.
  • Manuel Payno.

Av. Workshop har to-vejs stretch fra øst til akse 3 Av Circuito Interior. Jesus Galindo og Villa.

Selv Avenue af bestanddelene er den naturlige forlængelse af denne vej, er det ikke betragtes som en del af det.

Syd akse 3

  • Tezontle kanal).
  • Frio River Railroad).
  • Vanilla.
  • Indigo.
  • Morelos).
  • Abrikos Calzada.
  • Jose Peon Contreras.
  • Dr. Ignacio Morones Prieto).
  • Baja California.
  • Benjamin Franklin).
  • Guvernør Vicente Agustín Eguia.

Eje 4 Sur

  • Guvernør Vicente Agustín Eguia).
  • Benjamin Franklin.
  • Tehuantepec.
  • Chilpancingo.
  • Rafael hvor.
  • Xola.
  • Napoleon.
  • Av. Præsident Plutarco Elias Calles.
  • Tea Avenida).
  • San Rafael Atlixco.
  • Plutarco Elias Calles udvidelse).
  • Tezontle kanal.
  • Udvidelse Plutarco Elias Calles, denne mulighed er oversået med Eje 4 Sur, men det gør jobbet efter afslutningen af ​​Axis på Avenida San Juan Channel. På trods af dette, er det ikke betragtes som en del af akse Road).

Avenida Presidente Plutarco Elias Calles i sin forlængelse fra syd til nord, før tiltrædelsen af ​​Eje 4 Sur til at give navn, også mærket som Eje 4 Sur fra sin krydset med Axis 6 Syd og deres integration med Napoleon, hvor faktisk det bliver en del af Axis Road.

Syd akse 5

  • Av. Circunvalación indtil Calle 9).
  • Marcelino Buendía forlængelse.
  • Reform Love).
  • Santa Maria La Purisima).
  • Villa Playa del Mar.
  • 1. maj.
  • Gabriel Ramos Millan.
  • Eugenia.
  • Av. Colonia del Valle.
  • San Antonio.
  • San Antonio udvidelse).

South Axis 6

  • Udvidelse til San Antonio Adolfo Lopez Mateos Peripheral Ring).
  • Tintoretto.
  • Holbein.
  • Angel Urraza.
  • Av. Independencia.
  • Av. Morelos.
  • Playa Pie de la Cuesta).
  • Kardiologer.
  • Socialrådgivere).
  • Av. Jalisco.
  • Av. Michoacán.
  • Luis Mendez).
  • Av. De Las Torres.

Syd akse 7 og 7A

Eje 7 Sur

  • Gratis Kommune.
  • Felix Cuevas
  • Extremadura)
  • Benvenuto Cellini).

Syd-akse 7A

  • Arboledas).
  • 172 East.
  • Zapata.

Syd akse 8

  • José María Rico.
  • Popocatepetl.
  • Calzada Ermita Iztapalapa.

Den strækning af Eje 8 Sur funktioner Akse 2 Dobbelt retning fra øst til Mexico-Puebla Highway.

Syd akse 9

  • Miguel Angel de Quevedo.
  • Taxqueña.
  • Av. Tláhuac).

Syd akse 9 blev ikke afsluttet, og kun kontinuitet var i Miguel Angel de Quevedo og Taxqueña. Andre sektioner er afbrudt og uegnet til at fungere som vej- akse. I hele ringvej og Avenue Tláhuac kan du se tegn angiver sidstnævnte som prioritet 9 Syd, er af de få referencer, der findes i byen, der angiver eksistensen af ​​denne akse. Hverken Taxqueña og Miguel Ángel de Quevedo er navngivet som sådan på noget tidspunkt.

Eje 10 Sur

  • Vejen til Santa Catarina.
  • Av. Pedro Maria Anaya.
  • Mount af Cordilleras.
  • Av. Ojo de Agua.
  • Antonio Bejar.
  • Av. Miguel Hidalgo.
  • Av. Tláhuac.
  • Calzada de la Virgen.
  • Pedro Henriquez Urena til Antonio Delfin Madrigal).
  • Copilco.
  • Rio de La Magdalena.
  • Kano.
  • Avenida San Jeronimo.

Av. University fungerer som støtte til West-East Copilco. Desuden Av. San Jeronimo har dobbelt betydning fra Paseo del Pedregal. Der er ingen stræk til at fungere som Eje 10 Sur mellem Tlalpan Causeway og den centrale akse).

Øst

Akse 1 Øst

  • Via Morelos (I kommunen Tlalnepantla, State of Mexico).
  • Av. Centenario.
  • Jernbane Hidalgo.
  • Boleo).
  • Av. På arbejdskraft.
  • Vidal Alcocer.
  • Ring Road.
  • Calzada af Beam.
  • Av. Andres Molina Enriquez.
  • Av. Mælkevejen / Cerro de las Torres.
  • Cerro Coporo.
  • Miramontes kanal.

Kanalsektioner Miramontes, Andres Molina Enriquez og Av. Centenario har dobbelt betydning. Jernbane Hidalgo har en modstrøms vognbane og Cerro de las Torres sagde skinnen tjener som modstrøm til Av. Mælkevejen.

Akse 2 Øst

  • Miramontes Channel
  • Heroic Naval Military School.
  • Calzada de la Viga).
  • Kongressen / Inguarán)
  • Av. Centenario

Kanalsektioner Miramontes og Heroic Naval Military School har dobbelt betydning.

Akse 3 Øst

  • Av. Ing. Eduardo Molina.
  • Francisco del Paso y Troncoso.
  • Sukker).
  • Francisco del Paso y Troncoso).
  • Geografer.
  • Avenida 5).
  • Av. Seler / Seler Extension.
  • Av. Carlota Armero.
  • Av. Navy Mexico.
  • Kaffeplantager.

Metropolitan Core skaft

  • Central Avenue / Carlos Hank Gonzalez).
  • 608 Avenue.
  • Av. Oceanien.

Akse 3 er en del af East Metropolitan rygrad, der forbinder byen Ecatepec med Xochimilco delegation til den sydøstlige del af byen.

Akse 4 East

  • Av. Canal Rio Churubusco.
  • Rio Churubusco forlængelse.

Axis 5 East

  • Central Av. Indtil Calzada Ignacio Zaragoza).
  • Av. Lic. Javier Rojo Gomez).

Axis 6 East

  • Calle 4.
  • 253 East.
  • December 4, 1860 til Canal del Moral).
  • Øst 253 har to-vejs vedtagelsen af ​​Calzada Ignacio Zaragoza til akse 3 Syd.
  • War of Reforma Avenue i reformen koloni Love, Iztapalapa, hvor vejene Syd - Nord, præsenterer vis kontinuitet med Mellemøsten Axis 6 253, samme som ingen gade "December 4, 1860", så Axis har mere funktionalitet som Road, der forbinder den sydlige med aksen 5 Calzada Ignacio Zaragoza
  • Selvom det ikke er officielt anerkendt som Eje Vial, nogle skilte langs øst 253, primært mellem South akse 3 og 20 South Avenue, navngivet som Axis 6 Avenue East, den eneste henvisning i hele byen, der nævner eksistensen af ​​denne vej.

Prioritet 7 Øst

  • Av. Adolfo Lopez Mateos (I kommunen Nezahualcoyotl, State of Mexico, fra Av. Board of Xochiaca indtil av. Texcoco).
  • Av. Juan Crisostomo Bonilla.
  • Av. Guelatao.
  • Calle 39).

Eastern Axis 8

  • Av. Carmelo Pérez (I kommunen Nezahualcoyotl, State of Mexico, fra Av. Board of Xochiaca indtil av. Pantitlán).
  • Av. Las Torres.
  • Av. Forbundsrepublikken.

Vest

Akse 1 Poniente

  • Calzada Vallejo.
  • Guerrero udvidelse).
  • Guerrero.
  • Rosales.
  • Bucareli.
  • Cuauhtemoc).
  • Av. Mexico-Coyoacan.
  • Centenario (Fra Circuito Interiør til Av. Miguel Angel de Quevedo).

Akse 2 Poniente

  • Gabriel Mancera.
  • Monterrey.
  • Firenze.
  • Tiberen.

Akse 3 Poniente

  • Thiers.
  • Rio Mississippi.
  • Sevilla.
  • Salamanca.
  • Medellin.
  • Amores.
  • Av. Colonia del Valle.
  • Av. Coyoacan.

Akse 4 og 4A Poniente

Akse 4 Poniente

  • Wonderland Avenue).
  • Gårde Avenue.
  • Av. Cuitlahuac.
  • Calzada Gral. Mariano Escobedo.
  • Circuito Interiør José Vasconcelos.
  • Revolution.

Revolutionen har nord-syd strækning af akserne 3. og 4. Sur mening at Circuito Interiør Mixcoac floden, og derefter tovejs går til University City

4A aksen Poniente

  • Patriotisme

Disse akserne 4 og 4A er en del af den såkaldte Poniente Circuito Interior.

Axis 5 Poniente

  • Camino de los Toros.
  • 128 Syd.
  • South 122 / Avenida Curve.
  • 201 Squadron.
  • Av. Central).
  • Høj spænding.
  • Av. Alfonso Caso Andrade.

Axis 6 Poniente

  • San Pablo Xalpa.
  • Tepantongo indtil Av. Miguel Hidalgo).
  • Pipeline.
  • Campo Nuevo Limón.
  • Coachilco.
  • San Simon.
  • Zaragoza.
  • Reform).
  • Centenary.
  • Joseph F. Gutierrez.
  • Av. Azcapotzalco.

Prioritet 7 Poniente

  • Bridge krig.

Egenskaber

En fælles vej akse har følgende elementer:

  • En modstrøms vognbane begrænset.
  • Ensrettet trafik.
  • Et par bænke i forskellige størrelser, i henhold til kolonien og delegationen.
  • Signalering gennem grønne pæle og forberedt til kontakt linje for trolleybus, selv om flere steder er blevet erstattet af nye møbler.
  • Strategisk placeret stop langs disse veje.

Nogle andre hovedveje har en kort eller lang median, som de modtager to-vejs trafik, såsom akse 3 Nord, eller på en måde, som Akse 2 Øst, mens andre kan være sammensat af meget små gader, såsom Syd akse 2 og 2A.

Særlige karakteristika ved nogle hovedveje

  • Den centrale akse Lazaro Cardenas i sin sektion af Churubusco Avenue hundrede meter, ejer det meste af Zero Emission korridor, som er et system, der anvendes kun som en enkelt transportvogn. Brug strækning af Avenida de los Cien Metros samme som feeder gennem minibusser, franchise busser og RTP og buslinjer fra nabolandet kommuner i staten Mexico.
  • South akse 4 1 Vest og Øst har bygget tre linjer 2, 3 og 5 henholdsvis Metrobus, men kun to kørsler den samlede længde af skaftet.
  • Akse 1 vest til Etiopien har bygget strækning af linje 3 i Metrobus.
  • Akser, der har Metrobus har en modstrøms vognbane til biler.
  • Nogle hovedveje har som regel flere navne, og nogle gange til hovedstaden er almindeligt at navngive dem som Axis + + + Navn Antal kardinalpunkt Avenue i dette afsnit.
  • Nogle af dem harbor trolley service, mens andre er tjent med flere linjer af franchise busser, minibusser og busser RTP; andre ruter kun anvende en del af disse veje.
  • Akse 1 Poniente havde en modstrøms lane fra Xoco Hospital til Avenida Chapultepec, så måtte bruge alternative ruter for at nå de stræk gaderne Mina-Tenayuca det. Dag, blev modstrøm, der ikke var blevet anvendt i 14 år reaktiveres ved driften af ​​Metrobus linie 3. Men afsnittet Rosales - Avenida Cuauhtemoc har modstrøms vognbane for at give en mere direkte vej, men en smule farligt, fordi dette afsnit ikke var planlagt til at huse en modstrøms vognbane.
  • Nogle er to ensrettede gader med brede medianer og andre regelmæssige gade type er umodificeret eller udvide sin nuværende linje.
  • Siden starten, er den nordlige akse 3 tages i betragtning som en storby vej akse, som det fortsætter med kommunen Naucalpan Splits såsom Fracc. Præster, Fracc. Skov og Hacienda de Echegaray og endelig bliver Super Lomas Verdes Avenue og nåede det højeste punkt på den samme avenue, dette inden staten Mexico.
  • Den Akser 6 Nord, Syd 1 og 1A 9 Syd, 4A Poniente, 6 Vest, 4 Øst, 6 og 7 East Road East segmenteres akser og nogle gange ikke tages i betragtning som hovedveje, som forårsager er ukendte som sådan .
  0   0
Forrige artikel Ezequiel Rescaldani
Næste artikel Chelonanthus

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha