Autódromo Ciudad de Paraná

Autodromo Ciudad de Paraná, er en motor racerbane i udkanten af ​​samme navn, i provinsen Entre Rios, Argentina sport. Det er en af ​​de største kredsløb i Argentina med 4.219 meter i sit længste variant.

Dens layout blev preinaugurado én September 21, 1969 og officielt indviet den 7. december samme år. Det administreres af Club of Entrerrianos Flyers, ejer af kredsløbet. Det er den vigtigste kredsløb af provinsen, under hensyntagen til Autodromo Ciudad de Concordia som en anden mulighed for nationale og zone-motorsport.

Samtidig er det et sted ofte besøgt af argentinsk motorsport, da i ham færdigheder de vigtigste kategorier af motorsport argentinske hastighed, såsom turisme Wagon, udvikle TC 2000 mesterskab, Top Race og national turisme. Han var også en scene af transcendente beføjelser som 1000. Karriere køre Turismo Carretera September 5, 2003, som endte med sejr Chaco Juan Manuel Silva Ford Falcon, mens November 27, 2006 var kroningen løb GP TC 2000 mesterskabet endte i sejr for pilot og Matías Rossi med Chevrolet Astra.

Historie

Speedway historie Parana, går tilbage til den tidlige Entrerrianos Flyers Club, hvor en December 7, 1941 en gruppe af motorsport entusiaster, besluttede at sætte grundstenen af ​​klubben på det sted, hvor nu står kredsløbet. På det tidspunkt var den organisation, ofte kaldet "spins Tourism Road", så det vil ikke blive snart føjet til Province of Entre Rios kalender CT. De begyndte at organisere konkurrencer monopostos i en improviseret kredsløb Urquiza Park. Over tid, begynder han at blomstre ideen om at skabe en, en drøm, der med tiden blev en af ​​de vigtigste road racing kredsløb i landet selv.

I 1963, det Flyers Club Entrerrianos afgjort erhverver jord grænser op med Aero Club of Paraná, som var opstaldet institutionen og indviet den 14. april, den første sporing komprimerede jord, som var forgængeren til den nuværende racerbanen . Også med det første kredsløb også dukke tallet af første større Entrerriano idol, vinde åbningen løb i den argentinske pilot en Ford T. Vaccaretti også køre på samme dato en dato med national Mekanisk sejr Di Santo Domingo . I de følgende år, vil dette land huse kredsløb forskellige nationale og provinsielle kategorier, men iværksætterånden i Flyers Club medlemmer tage dem til at drømme om en brolagt spor, der er vært for nationale kategorier begynder at blive vigtig i land.

I 1969, Flyers Club Entrerrianos begynder den vanskelige opgave at bane deres højborg, at indføre en række ændringer i sin rute. Så det var der endelig, den 21. september samme år den nye sti banet var uindfriede indviet med en konkurrence for Turisme Exhibit "J", hvor en Entrerriano vinder ville afsætte en af ​​deres division: Osvaldo Mario Niemiz, triumf i lille klasse kategori.

Endelig den 7. december 1969 officielle åbning af den nye rute Entrerrianos Flyers Club er lavet med en sand fejring af motorsport, organisere tre arrangementer på samme dag i forskellige kategorier. På denne dato blev de organiserede konkurrencer Sport Prototype kategori Argentino, Formel 2 og Formel 4 Nationalt mesterskab, hvor vindere var Eduardo Copello med Numa Tornado i SP, Carlos Reutemann i F2 og F4 Carlos Ragno i. Fra denne Epopee dato, flere nationale og internationale motorsport kategorier paraderede ned denne vej kursus, med flere definitioner scene af talrige mesterskaber lejligheder. Derudover Motorsports, Motorcyklen havde også sin plads i Autodromo af Parana, med en speciel kredsløb designet til motocross, hvor sporten to hjul er også en begivenhed inden for de provinsielle vej kursus tidsplaner.

Konkurrencer afholdt

International kategori

  • Syd amerikansk Formel 3

Landsdækkende salgsfremmende kategorier

  • Formel Renault Argentina
  • Punto Abarth Competizione

Kategorier uddød besøger racerbanen

  • Argentina Mekanik Formel 1
  • Sport Prototype Argentino
  • Mégane Cup
  • Fiat Linea Competizione

Entrerrianos featured ryttere

Nationalt, flere piloter i Province of Entre Rios, der smedede sin karriere inden Entrerrianos Flyers Club. Af alle, er tallet talense Omar José Martinez, der opnåede tre nationale titler i Top Race og Turisme Road, TC 2000 og Formel Renault Argentina en titel på hver fremhævet. Også populariteten af ​​dette pilotprojekt Entrerriano det rangerer blandt de mest fremtrædende i Argentina. Ved siden af ​​ham, skal de også stå Parana og Federico Mariano Werner Lifschitz, Juan Martin Ponte By Concorde, Prospero Bonelli brødre og Nicolas Concepcion del Uruguay, og Juan Ronconi Villa Larroque.

  0   0
Forrige artikel Francisco de Borja
Næste artikel Abd el-Krim

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha